團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人：
李兆軍：博士，教授，博士生導(dǎo)師，華中科技大學(xué)博士研究生畢業(yè)，長期從事機(jī)械動力學(xué)、可靠性及振動控制等方面的研究和教學(xué)工作，承擔(dān)博士研究生、碩士研究生和本科生課程共8門。
主要成員：
鄭戰(zhàn)光：博士，教授，博士生導(dǎo)師，廣西大學(xué)博士研究生畢業(yè)。
覃頻頻：博士，副教授，西南交通大學(xué)博士研究生畢業(yè)。
李巖舟：博士，副教授，廣西大學(xué)博士研究生畢業(yè)。
黃俊明：博士，講師，江蘇大學(xué)博士研究生畢業(yè)。
楊 蓉：博士，講師，同濟(jì)大學(xué)博士研究生畢業(yè)。
團(tuán)隊(duì)聯(lián)系人：李巖舟
聯(lián)系人電話：13737141860
聯(lián)系人郵箱：lyz197916@126.com
研究方向：
1、開展機(jī)械裝備和結(jié)構(gòu)的動力學(xué)、可靠性及振動控制等方面的研究。以水輪發(fā)電機(jī)組為重點(diǎn)研究對象，解決水流激勵(lì)下水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪葉片振動疲勞特性、運(yùn)行可靠性及其安全評估方法等問題。國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目支持（項(xiàng)目號51065002和面上項(xiàng)目51465001）。
2、機(jī)械疲勞損傷的晶體塑性研究。針對航空航天高鐵用的南南鋁合金，在輕量化應(yīng)用的服役過程中存在的疲勞損傷問題，借助于晶體塑性力學(xué)與損傷力學(xué)理論，揭示其疲勞損傷機(jī)理。國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目支持（項(xiàng)目號51465002和面上項(xiàng)目51675110）。
3、開展整車、各子系統(tǒng)及零部件的可靠性實(shí)驗(yàn)、NVH及動態(tài)性能測試與仿真、借助于統(tǒng)計(jì)與概率的分析方法，改善整車服役的可靠性。
4、開展整車、各子系統(tǒng)與零部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、整車動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化及整車碰撞安全性的仿真與測試，從材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面實(shí)現(xiàn)輕量化和安全性能提升。
5、車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下ACC/CACC車隊(duì)建模與仿真、復(fù)雜環(huán)境下人機(jī)混合駕駛車隊(duì)跟馳行為研究、山區(qū)公路避險(xiǎn)車道失控車輛安全性研究
科研成果：
1、主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng)（面上1項(xiàng)），國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)；
2、主持省部級自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)，市廳級科技公關(guān)項(xiàng)目4項(xiàng)，橫向課題19項(xiàng)；
3、獲廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，南寧市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，廣西教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)；
4、指導(dǎo)學(xué)生獲國家級學(xué)科競賽二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，區(qū)級一等獎(jiǎng)9項(xiàng)，二等獎(jiǎng)6項(xiàng)，三等獎(jiǎng)3項(xiàng)；
5、在國內(nèi)外重要期刊上發(fā)表SCI及EI索引論文二十余篇。
近5年來主要研究成果
序號 |
論文名稱 |
作者 |
發(fā)表時(shí)間 |
發(fā)表刊物 |
1 |
Changes of Microstructures and Mechanical Properties in Commercially Pure Titanium after Different Cycles of Proposed Multi-Directional Forging |
Zhanguang Zheng, Xiaoying Zhang, Liang Xie, Longgui Huang , Teng Sun. |
2019 |
Meatals |
2 |
Fracture Analysis of Cast Iron Materials with Cracks Based on Elastoplastic Extended Finite Element Method |
Yanjun Chang，Qiao Song，Zheng Kuang，Keshi Zhang，Zhanguang Zheng（通訊作者） |
2019 |
Acta Mechanica Solida Sinica |
3 |
Fractographic study of fatigue cracks in a steel car wheel. Engineering Failure Analysis |
Zhanguang Zheng, Shuai Yuan, Teng Sun, Shu-qin Pan |
2015 |
Engineering Failure Analysis |
4 |
Analyzing the Influence of Aggregate Properties on Stopping Distance on Truck Escape Ramps |
Qin, Pinpin*; Chen, Chuice; Guo, Huanliang |
2019 |
Journal of Shanghai Jiaotong University (Science) |
5 |
Dynamic equation and response of turbine runner blade under flow excitation |
Zhaojun Li, Xing Heng, Tinghao Li, Yujiang Wang, Hongyu Wang |
2018 |
Advances in Mechanical Engineering |
6 |
The dynamic characteristics of the ultimate strength of a turbine runner blade under hydraulic excitation |
Zhaojun Li, Yujiang Wang, Tinghao Li, Fuxiu Liu, Jianhua Ji |
2019 |
Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects |
7 |
Effect of crack ccontact forces on vibration fatigue characteristics of beam structure |
Zhaojun Li, Yujiang Wang, Tinghao Li, Xiang Ma, Jianhua Ji |
|
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering |
5 |
失控車輛在避險(xiǎn)車道制動床上減速過程的三維離散元模擬 |
覃頻頻; 吳鋒民; 吳達(dá) |
2019 |
科學(xué)技術(shù)與工程 |
6 |
不同車輛工況對協(xié)同自適應(yīng)巡航控制車隊(duì)行駛安全的影響 |
覃頻頻; 裴世康; 侯曉磊 |
2019 |
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息 |
7 |
協(xié)同自適應(yīng)巡航控制車隊(duì)仿真 |
覃頻頻; 裴世康; 吳達(dá) |
2019 |
計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用 |
8 |
道路幾何設(shè)計(jì)對IDM模型跟馳行為的影響 |
覃頻頻; 裴世康; 楊春蘭 |
2017 |
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息 |
9 |
Research on Warning System of Dense foggy Days Based on Image Processing |
Xionghou Yu, Miao Li, Tianzi Bi, Yuwen Huang, Rong Yan |
2019 |
Journal of Physics: Conference Series |
近5年來主要專利或軟件著作權(quán)成果
序號 |
類型 |
名稱 |
指導(dǎo)老師 |
批準(zhǔn)時(shí)間 |
1 |
軟件著作權(quán) |
晴霧天圖像數(shù)據(jù)采集軟件 |
楊蓉 |
2020-03-19 |
2 |
軟件著作權(quán) |
柴油機(jī)燃燒排放性能量化分析系統(tǒng) |
楊蓉 |
2020-03-18 |
3 |
發(fā)明專利 |
一種無避讓立體車庫 |
李兆軍 |
2015-08-19 |
4 |
發(fā)明專利 |
無避讓立體車庫的駐車裝置 |
李兆軍 |
2017-06-13 |
5 |
發(fā)明專利 |
分析不平衡力對裂紋軸的影響的模擬實(shí)驗(yàn)平臺 |
李兆軍 |
2017-11-14 |
科研項(xiàng)目：
序號 |
項(xiàng)目、課題名稱（下達(dá)編號） |
來源 |
起訖時(shí)間 |
承擔(dān)人 |
經(jīng)費(fèi)（萬元） |
1 |
高能多場耦合作用下鋁合金疲勞延壽的機(jī)理研究（面上項(xiàng)目編號：51675100） |
國家自然科學(xué)基金委員會 |
2017-2020 |
鄭戰(zhàn)光 |
61 |
2 |
晶粒尺度下超細(xì)晶鋁鎂合金低周疲勞損傷的機(jī)理研究（項(xiàng)目編號：51465002） |
國家自然科學(xué)基金委員會 |
2015-2018 |
鄭戰(zhàn)光 |
48 |
3 |
基于非線性振動的多失效模式水輪發(fā)電機(jī)組混合可靠性研究（項(xiàng)目編號：51065002） |
國家自然科學(xué)基金委員會 |
2011-2013 |
李兆軍 |
25 |
4 |
水流激勵(lì)下轉(zhuǎn)輪葉片的振動與裂紋耦合機(jī)理及安全評估方法研究（項(xiàng)目編號：51465001） |
國家自然科學(xué)基金委員會 |
2015-2018 |
李兆軍 |
50 |
5 |
廣西制造系統(tǒng)與先進(jìn)制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室子課題, 智能車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車隊(duì)建模與仿真研究（19-050-44-S003） |
廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳 |
2020-01至2021-12 |
覃頻頻 |
3 |
6 |
廣西科技重大專項(xiàng)，低碳智聯(lián)新重型商用車協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用（Guike AA18242033） |
廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳 |
2018-11至2022-12 |
黃偉 |
180 |
7 |
廣西科技重大專項(xiàng)，數(shù)據(jù)中心智能分析監(jiān)控技術(shù)研究 |
廣西壯族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)廳 |
2018-11至2022-12 |
李巖舟 |
100 |
實(shí)例：
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排氣管噪聲分析 |
結(jié)構(gòu)分析 |
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碰撞仿真 |
車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
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疲勞失效仿真分析 |
空氣懸架 |
